火炮发展简史（1/4）
早在春秋时期，中国已使用一种抛射机公元10世纪火药开始用于军事后，这种抛石机便用来抛射火药包、火药弹宋代在12世纪30年代，出现了以巨竹为筒的管形喷射火火枪；13世纪50年代，又出现了竹制管形射击火突火枪这种身管射击火器的出现，对近代火炮的产生具有重要意义
至迟在元代，中国已经制造了最古老的火炮——火铳中国历史博物馆展出的元代至顺三年（1332）制造的青铜铸炮，重6.94公斤，35.3厘米，炮口直径105毫米，炮身上有“至顺三年二月吉日绥追讨寇军第叁佰号马山”等铭炮的尾部有两个方孔，可装耳轴中国明朝政府设有“兵仗”、“军器”二局，分造火器，仅在正德到嘉靖年间（1506～15制造的火炮就有数十种“虎蹲炮”用铁爪限制后坐，射击时后坐不过五寸，能装小铅弹百个以上“攻戎炮”装在车上发射，便于骡马挽曳，用铁锚限制后坐“无敌大将军炮”重千斤，装在车上，能装铁子500个，击宽二十余丈，“毒火飞炮”、“飞摧炸炮”能发射爆炸弹这种炮弹为铁铸空心体，内装火药及其他药剂，并装有将药线安放在竹管内的引信发射时将弹丸装入炮管，先点燃引信，后点燃炮管内发射药，弹九到达目标后爆炸
中国的火药和火器西传以后，火炮在欧洲开始发展14世纪上半叶，欧洲开始制造出发射石弹的火炮16世纪前期，意大利人n.塔尔塔利亚发现炮弹在真空中以45度射角发射时射程最大的规律，为炮兵的理论研究奠定了基础16肚纪中叶，欧洲出现了口径较小的青铜管炮和熟铁锻成的管炮，代替了以前的臼炮（一种大口径短管炮）还采用了前车，便于快行动和通过起伏地16世纪末，出现了将子弹或金属碎片装在铁筒内制成的霰弹，用于杀伤人马1600年前后，一些国家开始用药包式发射药，提高了发射度和射击精度17世纪，伽利略的弹道抛物线理论和牛顿对空气阻力的研究，推动了火炮的发展瑞典王古斯塔夫二世在位期间～1632），采取减轻火炮重量和使火炮标准化的办法，提高了火炮的机动性1697年，欧洲用装满火药的管子代替点火孔内的散装火药，简化了瞄准和装填过程17肚纪末，欧洲大多数国家使用了榴弹炮
18世纪中叶，普鲁士王弗里德里希二世和法国炮兵总监j．bv.格里博沃尔曾致力于提高火炮的机动性和推动火炮的标准化英法等国经多次试验，统一了火炮口径，使火炮各部分的金属重量比例为恰当：还出现了用来测定炮弹初的弹道摆19世纪初，英国采用了榴霰弹，并用空炸引信保证榴霰弹适时爆炸，提高了火炮威力
从火炮出现到19世纪中叶以前，大炮一般是滑膛前装炮，发射实心球弹，部分火炮发射球形爆炸弹、霰弹和溜霰弹最初的线膛炮是直膛线的，主要目的是为了前装弹丸方便这种火炮发射度慢，射击精度低，射程近为了增大火炮射程，19纪初欧洲各国进行了线膛炮的试验1846年，意大利g.卡瓦利少校制成了螺旋线膛炮，发射锥头柱体形爆炸弹螺旋膛线使弹丸旋转，飞行稳定，提高了火炮威力和射击精度，增大了火炮射程在线膛炮出现的同时，炮闩得到了改善，火炮实现了后装，发射度明显提高
线膛炮的采用是火炮结构上的一次重大变革，直到现在，线膛炮身还被广泛而有效地使用滑膛炮身则为迫击炮等继续使用
反后坐装置的创制19世纪末叶前，炮身通过耳轴与炮架相连接，这种火炮的炮架称为刚怜炮架刚性炮架在火炮发射时受力大，火炮笨重，机动性差，发射时破坏瞄准，发射度慢，威力提高受到限制19世纪末期出现了反后坐装置，炮身通过它与炮架相连接，这种火炮的炮架称为弹性炮架1897年，法国制造了装有反后坐装置（水压气体式驻退复进讥）的75毫米野炮，后为各国所仿效弹性炮架火
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