第528章 营救爱德华（中）（2/2）
于这位将军是否情愿参加此次行动有不同的说法，有的资料称他很愿意充当中间人，只是在听了他们的计划后目瞪口呆，但仍同意一同前往，并与艾迪同乘一架飞机；也有报道却称他是在艾迪的手枪威逼下登上******的。
上午11点整，从法国飞来的第一队******到达机场，斯图登特简短地向******驾驶员们介绍了他们的任务，hs-126牵引飞机很快便注满了燃料，******队排好顺序准备起飞，然而12:oo时机场上空却响起了空袭警报，不一会儿，一队美国-25轰炸机掠过机场上空，投下了1o多枚炸弹。
值得庆幸的是地面上的飞机没有一架受损。13时o5分，领头的一对hs-126牵引机终于拖着1号和2号******起飞了，之后每隔2分钟起飞一组，又起飞了5对。
除最后起飞的11号和12号******撞毁在跑道上的弹坑里外，其余******都顺利升空。
在领头1号牵引机内，坐在驾驶员后面的是斯图登特的情报官朗格特上尉，4天前他已经与艾迪一起乘坐he-111进行了空中侦察，因此他也是牵引机乘员中唯一一位真正见到过降落区域的人。
然而，牵引1、2号******的两架飞机在浓雾和厚云层中迷失了方向，不得不半途返回。
这样艾迪与索莱蒂乘坐的3号******成了领航机。飞机时起时伏地在云层中飞行，******内的视野不好，而且非常闷热，索莱蒂将军和几名队员已出现晕机反应。
艾迪果断地拔出随身带的伞兵刀，将******的布质机壁割出几个洞，让清凉的空气进入机舱，并通过这个破口观察地面，不时将正确的航线通知驾驶员。
约1小时后，机群抵达预定地区，艾迪命令******与牵引机脱钩，8架******开始从3，6oo米高空下降，在距地面约1，ooo米时，兵分两路扑向各自的目标。
就在艾迪的座机即将着6时，驾驶员现事先选定的这块三角地上不仅布满了石头，而且坡度也比以前估计的大，而意大利人在战前的那本假日手册上，竟然充满诗意地将此处描述成滑雪道的一部分！
场地不平意味着降落时的危险性远远大于事先的预计，3号机驾驶员海因里希中尉有些不知所措，这时身后的艾迪大喊起来：
“快降落！在离饭店尽可能近的地方降落！”驾驶员事后回忆降落时的情景说：“视野中的小黑点很快变成了一栋大建筑。”
……
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