第176章 推心置腹（2/2）
些，等德国需要的时候，自会来购买，这可是稳赚不赔的生意。
隆美尔回到在柏林的公寓之后，打算休息一晚，明天一早就乘飞机去非洲。因为军情紧急，隆美尔根本没有时间去关心哪些捐助研发的项目。
可德国企业家都比较守信用，隆美尔的捐款定于那个项目，哪些接受隆美尔捐款的企业，就不会随意挪用隆美尔的捐款。
隆美尔虽然没有去邀请哪些企业，可还有几家企业给隆美尔送来一些研发进度报告，当然其中也有请求隆美尔继续捐款的。
隆美尔此时可没有抢劫到财富，哪些艺术品拍卖得也不是很顺利，因为隆美尔从波兰和法国抢劫的艺术品太多，所以价格自然就不太高了。
这些钱必须为老兵基金留着，不能在捐出去了，对于那些要求追加捐款的企业，隆美尔只能表示无能为力。
最让隆美尔高兴的消息是公司和戴姆勒共同研制的五号坦克已经完成，准备进行试产。
五号坦克的研制，始于德国在量产四号坦克之后的38年，因为德国的扩军计划，导致对五号坦克研发投入的不足，从而使五号坦克的研发进度缓慢。
自从这两家公司得到隆美尔的捐款之后，就立即投入更多的研发力量，德国的工程师在这几年的坦克研发中积累了大量的研究经验。
有这几年来的研发成果作保障，所以五号坦克才能在41年初完成研发，隆美尔仔细地看了试验车的相关设计。（历史上德国是42年2月完成豹式的研发，提前一年。）
五号坦克装备的是一门7571炮，时速每小时55公里，前车体装甲倾斜45度、厚80毫米（相当于140毫米垂直装甲），炮塔前装甲厚100毫米，侧面装甲45。
隆美尔对豹式坦克的火力、机动、装甲都非常的满意，可有两点让隆美尔非常的不满意。
第一就是豹式坦克的悬挂系统，复杂的重叠路轮，这虽然是当时纳粹德国最先进的悬挂系统，这使它能高速通过崎岖的地形。
但这种重叠路轮维修十分的麻烦，而且造价昂贵，这种悬挂系统在实战的时候，很容易出问题，就是太娇贵，太精密。
这种悬挂系统必须要改，改成德国已经拥有的扭杆悬挂系统，扭杆悬挂简单实用，造价低廉，坏处就是坦克有点颠簸。
德国人想把坦克造得如同轿车一般舒适，这个思路就错了。武器装备，首先要考虑的是适用性，然后才是舒适****！
【豹子，一出场必须是完美无缺的，不服来战，6.1爆发6更，请所有兄弟一定一定把保底月票投来，感激涕零啊！落叶是业余写作，除了每天坚持英国更新的两章，还要多存6章稿子，差点累吐血啊！】
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本章已完成！