第二千三百九十九章：飞船？（1/2）
“展开翼展式太阳能帆板、打开伸缩辅助支架及功能组件，打开透明舷窗……”
“链接场地能量防护罩系统，链接场地储备能源……”
两艘飞船的指挥舱内，几乎是同步响起了这些指挥语音。
1号飞船的指挥官王堂，与2号飞船的指挥官刘钱塘，都是在九州科技工作十年以上的老精英，并且脱离了九州安保公司，加入了九州星海公司，现在已经是星海公司的飞行器指挥系高层。
虽然依靠【司南】指挥系统，他们已经能够独立操控这个庞然大物，但是为了更好的培养后辈，他们身旁还是被安排了数位驾驶员。
刘秀常、田塔、周长、曾凡亮、高州博、相安全……这些人的名字虽然在大众当中并没有什么热度，但他们曾经的高考成绩，进入九州科技之后的考核成绩，却都是名列前茅的翘楚。
在一系列指挥动作结束之后，两艘飞船的货舱缓缓开启，一个个比睡眠仓体型要大一倍，外形设计与灵境登陆器相似的飞行器，像是训练有素的蜜蜂军队，从货舱当中飞行离开，然后在机甲对战中心的半空中开始排列。
一列一列的加高着，但仍未封顶。
在“卸货”完毕之后，两艘飞船的指挥官都不约而同地的对身旁这些后辈说道：“纳米碳管编织的船体在穿越大气层的时候，会自动适应摩擦并优化表面形态，呈现鱼鳞状抗烧蚀结构辐射屏蔽层，所以我们每次飞行除了依靠各项参数解析，也要用视频方式，用肉眼观察船体。
当然，在星球大气层内不需要担心……”
在这两艘飞船里面，有很多九州科技的实验性技术，比如培养成熟的转基因蓝藻光合模块，可以为飞船进行独立供氧，而水循环系统通过石墨烯沸石膜捕获排泄物水分，保证内部生态不会在短时间内出现问题。
而这庞大的货舱，既可以运货，在关键时刻，也能够运人，或者其他战略资源。
单艘最大载重能力为180吨，而最大起飞重量，在灵境生态实验服务器的测试中，可以拉升到230吨，可以保证不仅能高效运输重型装备及大宗物资，还能够在极限情况下，多携带一架重型战略运输机才能运输的资源。
而航程与动力性能航程，在满载条件下，更是能够轻松达到10000公里，不仅能够支持跨洲际战略投送任务，必要情况下，也能够进行登月飞行任务。
只不过目前该功能还在升级优化阶段，毕竟要想脱离蓝星引力，并且进入正确轨道，对于这样一个庞然大物而言，充满了挑战。
顾青并不想把自家航天员的生命当做科学筹码赌注，实验服务器的成功率不提高到友直拍图片清晰。”
没错，在如今这个随手一拍就是大片的个人用户时代，能够在互联网上有一定影响力的用户，往往都有不差的拍摄技术，或者说拍摄设备，毕竟现在已经可以交由各类工具帮助修图、拍照。
刚开始，网友们还以为这是那些走了狗屎运，可以去昆仑市看比赛顺便旅游的网红们在炒作营销，毕竟那半空中庞大的飞行器体型，就不是现在这个时代能够出现的。
甚至在这些最先发布飞船照片的评论区里，充满了：“物理学不存在了，这么大型的设备，现在根本不可能。”
“都知道你抽中了观赛名额，狗东西，再发这种图，我就举报拉黑了。”
“该说不说的，你这画图用的什么工具？光影效果、外壳纹理都做的这么好，和隔壁那几个网红做的照片都差不多了，飞船造型设计还都能保持一致，你们不会是找大夏光影这些公司拍的短片，截取的画面吧？”
起初，网友们只以为这是几个大网红的恶作剧，或者是九州科技为全球机甲挑战赛做的宣发。
但是随着现场目睹的观赛游客们在网络上发布的图片，视频越来越多，角度也都不一样，那些没有抽到观赛资格的全球网民无一不是充满了羡慕嫉妒恨。
“草草草！！！这是九州科技的飞船，还是大夏官方的飞船？！踏
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