第467章 营口机场的失陷（1/2）
营口机场在关东军的最初计划里是没有安排飞机进驻的，在梅津美治郎的锦州防线里，重点经营的2个机场是锦州机场和沈阳机场。
但是，4月18日的时候，沈阳机场和锦州机场遭到八路军航空纵队的空袭，不仅两个机场的600架战机被全部摧毁了，守军2个旅团也被炸得几乎失去了编制，就连机场的基础设施航站指挥楼，机库、仓库、员工宿舍，甚至机场跑道都被200公斤的重型航弹给炸毁了，短期内是不能使用的了。但是，锦州防线不能没有战机，因此作为备用机场的营口机场和辽阳机场也就被启用了。
4月19日，我军的航空纵队再次对营口和辽阳机场进行的轰炸，这次轰炸只是轰炸了机场守备以及一些附属建筑，跑道和停在机库里的飞机都没有被轰炸，这弄得日军也是满头的雾水。
当张三带着4个特战中队来到营口机场的时候，机场四周巨大的弹坑依然还在，周围被炸开的围墙还没有修补，周边被引爆的地雷看样子也没有再埋设上，显然小鬼子还没有对机场周边的防护设施进行维护。
小鬼子这又是麻痹大意了，他们不会是以为黄志勇所部的幽灵部队全部派往东北去执行先遣任务了吧？
的确，在先遣部队站稳脚以后，黄志勇就对外宣称，先遣部队都是由优秀的特战队员组成。
小鬼子掐指一算，就这十几路的先遣部队，其最初的队员至少8、9000人，如果他们都是特战队员的话，那么是乎黄志勇所部的特战队员都派遣空了吧，特战队员的培训可是非常困难的。
全世界也就黄志勇这个奇葩能够如此大规模的培训特种兵。
小鬼子的麻痹大意就是我们的机会。
再次对营口机场进行了仔细的侦查，再三确认没有什么大的变化，除了机场跑道上多了100架左右的零式战机。
小鬼子这两天又调集了不少零式战机过来啊。
时间来到了11点，机场除了个别的巡逻队在巡逻的脚步声，整个机场已经没有一点的声音。
张三一挥手，4个特战中队1000余名特战队员犹如黑夜里的幽灵，飘入了营口机场。
一切都是那么轻车熟路。
鬼子的巡逻队很快被无声的解决。
接下来就是对鬼子的驻地挨个挨个的点名。
营口机场的守备人员起初是一个步兵联队，但是19日的轰炸，直接把这个联队给炸成了一个步兵大队。
前线兵力紧张，也就没有给这个机场补充兵力。
熟睡中的日本兵，一个一个在睡梦中就回到了他们该去的地方。
不到半个小时，营口机场就被张三带领的特战队个彻底占据了。
“汇报一下你们各自战损和战果。”
见到围过来的四个中队长，张三开口问道。
“我们中队没有人员损伤，击杀日军守备队1200人。”5中队长汇报道。
“我们中队没有人员损伤，击杀日军飞行机组人员800人。”6中队长汇报道。
“我们中队没有人员损伤，击杀日军地勤人员1000人。”7中队长汇报道。
“我们中队没有人员损伤，击杀日军后勤以及指挥人员800人。”8中队长汇报道。
“整个机场搜查完了没有？”张三再次问道。
“每一个角落我们都搜查了。”4个中队长回答道。
“机场有多少能起飞的飞机？”张三问道。营口机场在19日毕竟遭受了我们轰炸机的轰炸，而且在19日的空战中，日军也有不少受伤的战机飞回来。
4人都摸了摸头没有回答，显然飞机的性能还没有来得及检查。
“5、6中队检查战机，还有多少能飞的，加满油，我们要把这些能飞的飞机飞回秦皇岛机场。7中队检查一下各个仓库，把飞机的零配件都找出来，我们要随运输机和轰炸机也把它们给运回去。8中队找一找机场有没有汽车之类的，有的话，把机场的那些
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