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第268章 又是飞机又是船(1/2)

在红场留影之后,姚远和武宁三人原地分手,对他们来说,已经达到了目的,该表态的已经表态,该承诺的也都已经承诺,这趣÷阁20亿美元的贷款拿着踏实了。

继续留在莫斯科已经无太大意义了,大年初五这天,姚远让俞永安去订机票,准备启程回国。

结果鲁森和雅科夫却急匆匆的从基辅赶了过来,有急事汇报。

鲁森不无兴奋地说,“老板,老雅有个消息。”

雅科夫汇报说,“姚先生,我有老战友在驻基辅某航空团,他们部队有意出售三架安-124运输机。”

说着递过来几张照片。

姚远颇为惊讶,看了看照片,果然是安-124大型运输机。世界上只有一架安-225,能够运载航天飞机的巨无霸,他不敢奢望。但是世界上有数百架安-124大型运输机。

安-225是在安-124的基础上发展而来的,多了两台发动机,载重多了100吨。但是,安-124高达125吨的最大商载已经足以称霸了,而且性价比更高一些。

后来的乌克兰甚至依靠庞大的安-124机队来提供长程运输服务,以此来创汇。

姚远是没有想过买飞机的,一来不现实,二来在他的想象中,搞航空运输需要极大的本钱,而且回报期太长。

雅科夫带来的消息,却让他有些意动。

他不动声色地问,“是正规渠道吗?”

雅科夫微微点头表示明白,道,“是的,有政府文件,一切手续都是合法的,而且价格不算贵。”

“多少?”姚远问。

雅科夫低声说,“全部办下来八百万美元。”

姚远呆了呆,这跟白送没什么两样了。

问题在于,买到手用做什么呢?

这种大型运输机用做专机根本不现实,用来拉货的话……为了这三架飞机还得专门成立一家航空运输公司。

思来想去,他微微摇头说,“比较鸡肋,我的产业和航运不搭边,为了这三架飞机专门搞个航空运输公司不值当,很烧钱的。”

谁知,雅科夫却是极力劝道,“姚先生,不费钱的。注册一家航运公司,招几个飞行员,现在申请航线很容易,飞机只要飞起来,很快就能收回投资。”

姚远微微眯了眯眼,看了雅科夫好一阵子,这家伙有些反常。

鲁森说,“你就直接跟姚先生说吧,别吞吞吐吐的了。”

这时,雅科夫才低声说,“我那老战友是团长,部队没了,他们一下子没了收入,听说我跟着您工作后,他有了这么一个想法。目前和欧洲之间的往来很频繁,根本不愁没有活。而且三架飞机的确便宜,他估算过,顶多一年就能收回八百万美元的投资。”

姚远微微点头,说,“要维持三架大型运输机的正常运转,那可得不少人,这一趣÷阁开支是很大的。”

“姚先生,你放心,只需要八百万美元,其他的都是现成的。飞行员,地勤,申请航线,等等,我战友都可以搞掂。”雅科夫忙不迭地说。

姚远突然说,“你战友是不是也过来了?”

“是……是的。”雅科夫知道瞒不过姚远。

“请他进来吧。”姚远说。

雅科夫连忙出去了,带进来一个四十左右岁的斯拉夫人,胡子拉碴的,看着就很落魄。

苏联解体,苏军官兵就苦逼了,许多人为了生计不得不去当雇佣兵,有紧缺的一技之长的,比如飞行员,情况相对好一些,去航空公司找份工作能保证生计。

但是眼前这位航空运输团的团长豪尔梅斯基上校,却受不了从一团之长沦为失业人员的落差,眼睁睁的看着十几架状况好好的安-124大型运输机被卖的卖
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