60 引擎箱体（2/3）
不对？”
把李上校送进电子实验室，并领着他办了一系列
认证手续以后，王石才摆脱了这个烦恼。
相对而言，邹薇这段日子就好过多了，公司里的奥拓车由于定价原因，销售一直火爆的不行，整个厂子满负荷的产量，根本满足了不市场的需求，而象王石那种喜欢恶搞的人，其实还是不少的。虽然外形上看起来象奥拓，但性能绝对是非常强劲的，而且由于有了能够用来飞行蜗扇，那就是通常所说的如虎添翼。也正是有了这些特质，让这款奥拓车成了鼎鼎大名的装逼车。
而相比于奥据车的火爆，那个蜗居的生产几个陷入停顿，为了保证太空站有足够的箱体可以使用，机械车间里把大部分蜗居都改造成了各种各样功能的箱体，所以事实上这段时间以来，少有蜗居能够在市面上面市。就算是有，也是只要一冒头，就会被抢购一空。手脚慢点的基本没戏。
当然这两样都不是邹薇关注的重点。邹薇关注的重点是太空城的箱体制造任务很重。总共有两百多个将近三百的功能复杂的箱体，必须在规定的进间内完成，困难不是一般的多。
五花八门的各类箱体，涉及的专业之广，难度之大，要求之高和任务之紧都是超乎想象的。箱体的技术几乎涉及现今所有的新兴科技领域。就表面的情况来看，每个箱体就体现出完全的自动化技术和新兴材料技术，相比于传统的材料，箱体的材料在强度和轻质保温上面取得了长足的进步。尽管邹薇并不清楚这些材料是怎么从那个无人工厂里生产出来的，但是就测试结果来讲，完全出乎那些材料专家的意料。可以说，这样的复合结构已经到达了现在技术所能达到性能的极限。不仅仅是包括保温和它的强度。
当然，这些箱体的壳体结构还是最基本的配备，那些内部的设备配置更是让公司里的技术人员感到挠头不己。就那几个前段时间才被送上去的农业箱体。为了保证太空环境中可以持续地供应绿色蔬菜，要想在太空城这样完全封闭的环境中实现长时间的自持，这是非常有必要的。尽管它非常依赖于能源的输入，但是只有能够把这个循环维持下去，才能有以后长期进行火星之旅甚至更远的太空旅行的可能。
而这段时间所做的几个箱体，可就让邹薇看得有点目瞪口呆了，因为这十向个箱体与一般的箱体不一样，它的一个端面，被直接做成了喷口的形状，它们的命名，也是很直白的，就叫引擎箱体。尽管关于天梯的资料流传出来的不多，但是全世界都知道，那个每天升空两次的太空电梯采用的就是离子发动机。邹薇还知道离子发动机的工作原理。所以当引擎箱体开始制作组装以来，邹薇特地蹲点观看了整个制造的全过程。
当然，由于从来没见过，或者说没意识到每天见到的王石，脚上就穿着那么一双装着离子发动机的鞋子，所以对差不多有一米见方的圆形喷口的发动机还是感到很是震撼。
离子发动机的喷口方向与箱体的长度方向一致，端面上四个喷口呈正方形分布。与一般的火箭发动机的碗状喷口不同，它们并未伸出箱体面多少尺寸，仅仅是可以看出稍微凸出一点，安装过程中，密密麻麻的线圈完整地围绕着喷口，而周围用来密封的容器把这些线圈包裹了起来。而照安装说明书上的要求，这些喷口上的线圈对安装的精度要求极为苛刻。由于发动机内部的高温等离子体，完全是由磁场来进行约束的，而喷口处就是为了把这些高温等离子体引导出来，这让喷口的构造复杂了许多。完全不似火箭发动机那样，只是一个简单的倒扣碗的造型。
从原理上来讲，由于离子发动机内的高温等离子体，受磁场的约束，并不与任何实体材料相接触，这也是发动机能够产生几十万度高温的等离子体，而不被高温所融化的原因。但这也对发动机的整个磁场的控制提出了极高的要求。
事实上，离子发动机工作的时候，它就是一个小一号的托卡马克装置，它在给介质用电子束进行加热的时候，发动机的内部会形成一个完整而密封的磁瓶。它的原理与为准备用来进行核聚变的那个
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